두바이샛 2호
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1. 개요
두바이샛 2호는 아랍에미리트의 EIAST가 한국의 쎄트렉아이와 함께 개발한 지구관측위성이다. 2013년 러시아 야스니 발사장에서 드네프르 로켓으로 발사되었으며, 한국의 과학기술위성 3호도 함께 발사되었다. 육각형 모양의 소형 위성으로, 고해상도 이미징 시스템(HiRAIS)을 탑재하여 해상도 1m(흑백) 및 4m(컬러)의 영상을 제공한다. 600km 태양 동기 궤도에서 운용되며, 지구 관측, 자원 탐사, 재해 감시 등 다양한 분야에 활용될 수 있다.
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두바이샛 2호 | |
---|---|
두바이샛 2호 | |
![]() | |
개요 | |
임무 유형 | 원격 탐사 |
운용 기관 | 무함마드 빈 라시드 우주 센터 (MBRSC) |
COSPAR ID | 2013-066D |
SATCAT | 39419 |
임무 기간 | 5년 |
우주선 버스 | SI-300 |
제조사 | Satrec Initiative |
발사 질량 | ~ |
발사 | |
발사 날짜 | UTC |
발사 로켓 | 드네프르 |
발사 장소 | 돔바롭스키 370/13 |
발사 계약자 | ISC 코스모트라스 |
궤도 | |
궤도 기준점 | 계획됨 |
궤도 기준 | 지심 |
궤도 영역 | 낮은 지구 궤도 |
궤도 경사 | 97.8도 |
궤도 이심률 | gee |
탑재체 | |
장비 종류 | 카메라 |
망원경 이름 | HiRAIS |
2. 개발 및 발사
2006년 아랍에미리트는 한국의 KAIST와 동일한 개념의 EIAST(Emirates Institution for Advanced Science and Technology)를 설립했다. 두바이샛은 EIAST 인공위성연구센터가 민간회사인 쎄트렉아이(Satrec Initiative)에 주문했다.[34]
두바이샛 2호는 우주선 버스와 전자 광학 탑재체로 구성된다. 전자 광학 탑재체는 푸시브룸 스캐너로, 시간 지연 적분(TDI) 센서를 갖춘 푸시브룸 카메라이다. 이 카메라는 1개의 범색성 밴드와 4개의 다중 분광 이미지 밴드를 가지고 있다. 두바이샛 2호는 600km 태양 동기 궤도용으로 설계되었으며, 공간 해상도는 1m(PAN) 및 4m(다중 분광), 스웻 폭은 12.2km이다.[7][10] 위성 내 모듈은 2개의 CAN 버스 네트워크를 사용하여 서로 통신하며, 약 17,000km2의 이미지 데이터를 저장할 수 있다. 궤도 수정 및 유지를 위한 실험적인 추진 시스템도 포함하고 있다. 위성의 예상 수명은 최소 5년이다.[11][12][13]
두바이샛 2호는 러시아 연방의 코스모트라스가 운용하는 드네프르 로켓에 의해 성공적으로 발사되었다.[24][25][26] 이 위성은 고도 600km, 강하 노드 기준 아랍에미리트(UAE) 현지 시간 오전 10시 30분에 태양 동기 궤도에 진입했다.[27][28] 2012년 마지막 분기에 발사될 예정이었으나, 2013년 11월 21일 07시 10분 16초(UTC)에 발사가 이루어졌다. 이 로켓은 다른 31개의 위성을 배치했으며, 추가 탑재물은 상단에 남아 있었다.[29][30][31] 지상 위치에 대한 재방문 시간은 최대 8일이다. 두바이샛 2호의 틸팅 기능은 롤 틸트 ±45°, 피치 틸트 ±30°까지 가능하다.
2013년 11월 21일 러시아 야스니 발사장에서 드네프르 로켓으로 발사할 때, 한국의 인공위성센터에서 개발한 과학기술위성 3호도 두바이샛 2호와 함께 발사되어, 양국 간 우주 개발 협력의 의미를 더했다.[34]
3. 기술 사양
3. 1. 위성 본체
두바이샛 2호는 육각형 모양의 소형 위성으로, 2개의 데크와 상부 태양 방패, 4개의 태양 전지판으로 구성된다. 전자 장치는 데크와 측면 패널에 분산되어 있다. 무게는 약 300kg이며, 높이는 2m 미만, 직경은 1.5m 미만이다.[14]
전력 시스템은 위성 작동에 필요한 전압과 전류를 공급하고 제어한다. 충전 가능한 리튬 이온 배터리를 사용하여 위성의 탑재체 및 기타 하위 시스템에 전력을 공급한다. 4개의 태양 전지판을 통해 450W 이상의 전력을 생산하며, 각 태양 전지판은 6개의 어레이와 26개의 셀로 구성된다. 배터리 충전은 ''배터리 충전 조절기'' 모듈에 의해 처리되며, 기본 조절기에 장애가 발생할 경우를 대비해 핫 이중화 구성을 갖춘 세 개의 조절기가 있다. 위성은 배터리 충전 조절기 두 개만으로도 정상 작동할 수 있다.[14][15][16]
3. 2. 탑재체 (HiRAIS)
'''고해상도 첨단 영상 시스템(HiRAIS)'''은 두바이샛 2호의 주요 탑재체이다. 이 시스템은 고해상도 이미지를 촬영하는 첨단 지구 관측 카메라로, 고속 데이터 전송과 같은 다른 기능도 수행할 수 있다.[17][18] HiRAIS는 소형 경량 장비이며, 무게를 줄이면서도 높은 강도를 얻기 위해 복합 재료로 제작되었다. 이 카메라는 광학적 불규칙성을 줄이고 넓은 시야를 제공하기 위해 삼거울 구성을 사용하는 코르쉬 광학 설계를 기반으로 한다.[17][18]
HiRAIS는 전자기 광학 하위 시스템, 고체 기록 장치, 이미지 전송 장치의 세 가지 주요 장치로 구성된다. 전자기 광학 하위 시스템은 망원경, 보조 카메라 모듈, 그리고 하나의 시스템으로 통합된 초점면 어셈블리로 구성된다. 이는 전정색 영상의 경우 1미터 지상 샘플링 거리(GSD)를, 4개의 다중 스펙트럼 밴드의 경우 4미터 GSD를 갖는 푸시브룸형 카메라이다.[14][15][19]
고체 기록 장치는 이미지 데이터의 처리, 저장 및 관리를 담당하며, 이미징 모드 동안 초점면 어셈블리로부터 수신된 이미지 데이터를 저장할 수 있다. 또한 다운로드 모드 동안 이미지 데이터를 데이터 압축, 암호화, 인코딩하여 이미지 전송 장치로 전송하는 역할도 한다. 이 장치는 4개의 동일한 저장 보드로 구성된 256Gbit의 저장 용량을 갖는다.[14][15]
이미지 전송 장치는 160Mbit/s 속도로 X-밴드 데이터 전송을 제공한다. 이 장치는 X-밴드 송신기 유닛과 고이득 X-밴드 안테나의 두 가지 주요 구성 요소로 나뉜다.[14][15][20]
3. 3. 추진 시스템
두바이샛 2호는 홀 효과 추력기를 장착하고 있다. 이 시스템은 제논 가스를 연료로 사용하는 전기 추진 시스템으로, 마이크로파 음극을 사용하며, 위성의 궤도 수정 및 유지를 위해 사용될 것이다.[21][22]
3. 4. 지상국
지상국은 위성을 감시하고 제어한다. 위성 운영 계획은 영상 촬영 및 다운로드 시나리오, 미션 타임라인, 궤도 유지 관리, 영상 다운로드를 포함하여 지상국에서 수행된다. 지상국은 아랍에미리트 두바이에 있는 MBRSC 부지에 위치해 있다.[23]
4. 성능 및 활용
두바이샛 2호는 1m 해상도(흑백) 및 4m 해상도(컬러)의 영상을 제공하며, 이는 도로의 횡단보도나 개인 주택, 차량 등을 식별할 수 있는 수준이다.[35] 600km 태양 동기 궤도를 돌며, 지구 관측, 자원 탐사, 재해 감시 등 다양한 분야에 활용될 수 있으며, 군사적 목적으로도 활용될 가능성이 있다.
1m 해상도는 보통 군사용 정찰위성의 해상도로 알려져 있으며, 4m 해상도는 군사 전략적, 전술적 영상정보 획득이 가능하다.[35]
두바이샛 2호는 푸시브룸 스캐너 방식의 전자 광학 탑재체를 사용하며, 시간 지연 적분(TDI) 센서를 갖춘 푸시브룸 카메라가 1개의 범색성 밴드와 4개의 다중 분광 이미지 밴드로 영상을 촬영한다.[7][10] 공간 해상도는 1m(PAN) 및 4m(다중 분광, MS)이고, 스웻 폭은 12.2km이다.[7][10]
위성 내 모듈은 2개의 CAN 버스 네트워크를 사용하여 통신하며, 약 17000km2의 이미지 데이터를 저장할 수 있다. 궤도 수정 및 유지를 위한 실험적인 추진 시스템도 포함되어 있으며, 위성의 예상 수명은 최소 5년이다.[11][12][13]
5. 한-UAE 기술 협력
두바이샛 2호는 대한민국과 아랍에미리트(UAE) 간의 기술 협력을 상징하는 대표적인 사례이다. 쎄트렉아이는 두바이샛 2호 개발을 통해 소형 인공위성 기술력을 입증했으며, 이후 스페인의 데이모스 2호(1m 해상도) 개발 사업을 수주하는 등 국제적인 인지도를 높였다.[35] 쎄트렉아이는 영국 서레이 새틀라이트 테크놀로지(SSTL), 유럽 EADS 아스트리움과 함께 소형 지구관측위성 시장을 삼분하고 있다.[36]
이명박 정부 당시 UAE 원전 수출과 함께, 두바이셋 2호와 같은 첨단 기술 협력은 양국 관계를 강화하는 데 기여했다. 2006년 아랍에미리트는 한국의 KAIST와 동일한 개념의 EIAST(Emirates Institution for Advanced Science and Technology)를 설립했다. 두바이샛은 EIAST 인공위성연구센터가 민간회사인 쎄트렉아이에 주문했다.
6. 향후 계획
2018년, 두바이샛 2호는 이전 위성인 두바이샛 1호와 함께 할리파샛이라는 아랍에미리트의 세 번째 위성과 함께 운용될 예정이었다.
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